Vielleicht möchte ja jemand aus der SPD, ein #Tempolimit in den Koalitionsvertrag hineinverhandeln. Wäre gar nicht sooo verrückt. #Klimaschutz #Verkehrssicherheit
@campact
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#verkehrssicherheit
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Boeing may have to carry out another Starliner test flight
NASA still wants Boeing to transport people to the ISS. The Starliner may have to prove itself in another unmanned test flight.
heise online · Boeing may have to carry out another Starliner test flight
Boeing muss möglicherweise weiteren Starliner-Testflug durchführen
Die NASA will weiterhin, dass Boeing Menschen zur ISS transportiert. Eventuell muss sich der Starliner in einem weiteren unbemannten Testflug beweisen.
heise online · Boeing muss möglicherweise weiteren Starliner-Testflug durchführen
Gehwege sind für Menschen da, nicht für Autos! 
Der Bundesrat hat am Freitag die StVO-Novelle verabschiedet, aber dabei wichtige Vorschriften verwässert. Gehwegparken wird damit quasi legalisiert, obwohl es Fußgänger*innen gefährdet und behindert.
Es kann nicht sein, dass Zufußgehende immer mehr an den Rand gedrängt werden. Wir brauchen Straßen für Menschen und nicht noch mehr Platz für Autos! 
VISION mobilityBundesrat billigt und verwässert StVO-Vorschriften - Gehwegparken quasi legalisiert(dpa/jr) Im Bundesrat geht es noch einmal um die Reform der Straßenverkehrs-Ordnung. Im Vorfeld hatte es Warnungen gegeben, dass die Änderungen doch noch scheitern. Allerdings verwässert das Land Bremen die bisher klare Vorschrift zum Gehwegparken. Und ein Änderungsantrag tilgt den wichtigen Grundsatz der "Schutzbedürftigkeit nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer". Trotzdem bleibt ein Tempo-30-Wirr-Warr. Umverteilung zugunsten Rad/Fuß wird leichter.
Im April bieten wir wieder das #Verkehrssicherheitstraining “Smart Rad fahren” an. In neun kurzweiligen, sehr praxisorientierten Stunden lernst Du Eigenheiten des Straßenverkehrs kennen um sich besser zu wappnen gegen Hupen, zu dicht überholt werden, Gefahren auf Radwegen und vieles mehr. Durch viele Einzelübungen ist ein hoher Lerneffekt garantiert. Termine: 04.04., 08.04. und 10.04. jeweils von 17-20 Uhr. Anmeldung und Infos: https://freiburg.adfc.de/neuigkeit/verkehrssicherheitstraining-smart-rad-fahren
Das Training ist für ADFC-Mitglieder kostenfrei (Spenden erlaubt ;-)) - für Nichtmitglieder kostet der Kurs 60 Euro.
„Meldungen wie diese machen müde. Weil sie sich stets aufs neue wiederholen. Vor allem aber, weil sie eben keine gesellschaftliche Debatte über durchgreifende Konsequenzen auslösen.“ schreibt Autor @gereonas@social.anoxinon.de von der taz. Und auch ich bemerke in mir dieses kaum noch wahrnehmbare Schulterzucken, wo eigentlich Emotionen der Ablehnung und des Entsetzen aufkommen müssten - wenn Menschen im Straßenverkehr getötet oder gar ermordet werden, dann ist die Resonanz gesellschaftlich so dramatisch wie bei Nieselregen an einem warmen Herbstag.
Dabei brauchen wir diese durchgreifende gesellschaftlichen Debatten dringend. Technische Lösungen in allen Ebenen der Verantwortung wären längst verfügbar. Die erfasst auch Asmuth in seinem Artikel. Genauso erfasst er, wie nichts davon in die Anwendung kommt oder nur so entkernt, dass die Maßnahme wirkungslos bleibt.
Wenn wir wirksame technische Lösung wollen, um Leben zu retten, dann brauchen wir wirksames und verantwortliches politisches Handeln: Straßen müssen konsequent sicher geplant werden müssen und dürfen nicht zum Rasen einladen, wo Rasen verboten sein soll. Und wir brauchen wirksame und abschreckendere Strafen, nicht erst nach dem Menschen getötet wurden und nicht nur gegen die unmittelbaren Täter am Steuer, sondern auch gegen die Verantwortlichen, die die Straßen so gestalten, dass wieder und wieder Menschen auf ihnen verletzt und getötet werden. Und wir brauchen spürbare Strafen, auch für nicht-fatale Autodelikte. #VisionZero müssen wir machen und wer dagegen arbeitet, sollte die Verantwortung für die Opfer tragen müssen.
Verkehrstote haben fast immer ihre Rootcause - die Grundursache des Versagens - in den Planungs- und Verwaltungsprozessen und nicht erst am Steuer.
https://taz.de/Illegales-Autorennen-in-Ludwigsburg/!6077206/
#StiloBikesOfKiel #Kiel #UnionBikes #Stahlrahmen #Steelframe #Fahrrad #Verkehrssicherheit #Rasermorde #VisionZero #FahrlässigkeitTötet
Dabei brauchen wir diese durchgreifende gesellschaftlichen Debatten dringend. Technische Lösungen in allen Ebenen der Verantwortung wären längst verfügbar. Die erfasst auch Asmuth in seinem Artikel. Genauso erfasst er, wie nichts davon in die Anwendung kommt oder nur so entkernt, dass die Maßnahme wirkungslos bleibt.
Wenn wir wirksame technische Lösung wollen, um Leben zu retten, dann brauchen wir wirksames und verantwortliches politisches Handeln: Straßen müssen konsequent sicher geplant werden müssen und dürfen nicht zum Rasen einladen, wo Rasen verboten sein soll. Und wir brauchen wirksame und abschreckendere Strafen, nicht erst nach dem Menschen getötet wurden und nicht nur gegen die unmittelbaren Täter am Steuer, sondern auch gegen die Verantwortlichen, die die Straßen so gestalten, dass wieder und wieder Menschen auf ihnen verletzt und getötet werden. Und wir brauchen spürbare Strafen, auch für nicht-fatale Autodelikte. #VisionZero müssen wir machen und wer dagegen arbeitet, sollte die Verantwortung für die Opfer tragen müssen.
Verkehrstote haben fast immer ihre Rootcause - die Grundursache des Versagens - in den Planungs- und Verwaltungsprozessen und nicht erst am Steuer.
https://taz.de/Illegales-Autorennen-in-Ludwigsburg/!6077206/
#StiloBikesOfKiel #Kiel #UnionBikes #Stahlrahmen #Steelframe #Fahrrad #Verkehrssicherheit #Rasermorde #VisionZero #FahrlässigkeitTötet
Wo in Österreich gibt es Problemstellen für den #Radverkehr? In dieser Online-Karte können Problemstellen eingetragen werden https://map.vcoe.at/radfahren/ Wir leiten dann die Einträge gesammelt an die zuständige Stadt oder Gemeinde weiter. #Verkehrssicherheit #Fahrrad #Partizipation #InsTunkommen
23 Verkehrstote im #KreisKleve – laut aktueller Statistik die höchste Zahl in NRW. Nirgendwo war das Risiko, im #Straßenverkehr tödlich zu verunglücken oder schwer verletzt zu werden, 2024 höher. (€)
https://rp-online.de/nrw/staedte/kleve/unfallstatistik-2024-der-toedlichste-verkehr-nordrhein-westfalens-fliesst-im-kreis-kleve_aid-125316717
RP ONLINE · Unfallstatistik 2024: Der tödlichste Verkehr Nordrhein-Westfalens fließt im Kreis Kleve
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Danke, dass du bis hier gelesen hast! Changing Cities ist auf Deine finanzielle Unterstützung angewiesen. Als Fördermitglied machst du unseren Einsatz für #Verkehrssicherheit für alle möglich. Jeder Euro hilft uns momentan weiter 
https://changing-cities.org/foerdermitglied-werden/
Changing CitiesFördermitglied werden | Changing CitiesWerde jetzt Fördermitglied bei Changing Cities und unterstütze die unabhängige Bewegung für lebenswerte Städte
#Verkehrssicherheit
„Sie wollen Zebrastreifen quasi auf den Kopf stellen: In Erfurt setzt sich eine Initiative dafür ein, die weißen Markierungen von Fußgängerüberwegen um 90 Grad zu drehen. Den Fußgängern sollen sie als Längsstreifen dann den Weg über die Straße ebnen, Autofahrern dagegen als Querstreifen eher als Barriere erscheinen, so das Argument.“
https://www.zeit.de/news/2025-03/04/besser-gedreht-initiative-fuer-zebrastreifen-design
ZEIT ONLINEStraßensicherheit: Besser gedreht? Initiative für Zebrastreifen-DesignHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Straßensicherheit“. Lesen Sie jetzt „Besser gedreht? Initiative für Zebrastreifen-Design“.
Damit Du wie Hans Sarpei im #Tunnel den Durchblick behältst, unbedingt vorher die Sonnenbrille abnehmen! 
Damit sie nicht von der Stirn rutscht, die #Sonnenbrille am besten ganz ablegen oder der Beifahrerin oder dem Beifahrer geben.
Werde auch Du Tunnel-Expertin und -Experte & sorge für mehr #Verkehrssicherheit und #MehrAchtung im Straßenverkehr & teile dieses Video: https://youtube.com/shorts/wsPSNrw99qs
youtube.com- YouTubeEnjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
Automatisiertes Fahren in der Schweiz erlaubt – theoretisch
Im Stau die Hände vom Steuer nehmen, damit der Fahrassistent übernimmt: Das geht in der Schweiz nun auch. Deutsche Autofahrer müssen aber trotzdem noch warten.
heise online · Automatisiertes Fahren in der Schweiz erlaubt – theoretisch
Eine berührende, wertschätzende Rückblende zu @natenom und was seit seinem Tod vor mehr als einem Jahr geschah. Gerolf @detektorfm berichtet via #Antritt von den #Gedenkfahrten und fasst die Geschehnisse zusammen. Danke dafür.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-gedenkausfahrt-fuer-andreas-mandalka-natenom
Auch der rbb berichtet über die Pläne von #UteBonde zur #Verkehrssicherheit. Demnach sollen die bunten Monster Kinder daran erinnern, dass sie ihre Eltern erinnern, sich rücksichtsvoll zu verhalten. Alles klar.
Wenn niedrige Erwartungen noch enttäuscht werden. #UteBonde #Verkehrssicherheit
https://changing-cities.org/massnahmenansaetze-die/
Changing Cities · Maß•nah•men•an•sät•ze, die | Changing Cities60 sogenannte Maßnahmenansätze zur Verkehrssicherheit wurden gestern im Senat beschlossen. Das Programm enthält aber leider keine messbaren Ziele, die eine Erfolgsprüfung ermöglichen würden.
Generalprävention und Reziprozität: Die #Verkehrssicherheit in #Frankfurt an einem neuen Tiefpunkt - die Übertretungsquote bei den mobilen Geschwindigkeitskontrollen ist auf dem niedrigsten Wert seit 20 Jahren. 
| https://frankfurt.de/de-de/aktuelle-meldung/Meldungen/Praeventive-Massnahmen-fuer-mehr-Verkehrssicherheit-wirken/ | #Verkehr #FFM
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Außerordentlich gute Nachricht! 
"DOOH"-#Werbung in parkenden Fahrzeugen ist illegal.
Das Verwaltungsgericht Hamburg urteilt:
"Das wirtschaftliche Interesse [...] an der [...] Möglichkeit der Einschaltung der Videoprojektion zur Generierung von #Werbeeinnahmen muss hinter dem
öffentlichen Interesse an der #Verkehrssicherheit zurückstehen."
Rechtsprechung VG #Hamburg, 09.12.2024 - 5 E 5778/24
dejure.orgVG Hamburg, 09.12.2024 - 5 E 5778/24 - dejure.orgInformationen zum Verfahren VG Hamburg - 5 E 5778/24: Volltextveröffentlichungen, Kurzfassungen/Presse, Wird zitiert von ...
#Petition für #Schulstraßen in #SchleswigHolstein
Jeden Morgen vor vielen #Schulen: #Elterntaxis bringen Kinder mit dem Auto zur Schule und gefährden dabei andere Kinder. Appelle, Aufklärungskampagnen und Elternhaltestellen helfen oft nicht weiter. Deshalb können Straßen vor Schulen zu Bring- und Holzeiten gesperrt werden.
Wir wollen, dass das Land SH Schulstraßen fördert und Kommunen aufklärt. Damit Schulstraßen zum festen Bestandteil der #Verkehrssicherheit werden.
https://www.landtag.ltsh.de/petitionen/kinder-schtzen-schulstraen-fr-schleswigholstein/
www.landtag.ltsh.deKinder schützen - Schulstraßen für Schleswig-Holstein
Langer Streik kostet Boeing Milliarden
Zu lange hat Boeing den Streik im Herbst hinausgezögert. Die Geschäftszahlen sind tiefrot.
heise online · Langer Streik kostet Boeing Milliarden
Die Gewerkschaft der #Polizei fordert Tempo 30 innerorts als Standard, um #Fußgänger und #Radfahrer besser zu schützen.
#Straßen ohne Gefährdung könnten auf 50 km/h freigegeben werden. #Unfallzahlen stagnieren, besonders bei Senioren steigen sie. Höhere #Bußgelder und bessere #Verkehrsplanung wie #Zebrastreifen und #Ampeln sollen Sicherheit erhöhen.
heise online · Tempo 30 innerorts: Gewerkschaft der Polizei will Fuß- und Radverkehr schützen