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#Verkehswende

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Karl Voit :emacs: :orgmode:<p><a href="https://graz.social/tags/Paris" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Paris</span></a>​er wollen <a href="https://graz.social/tags/Autos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autos</span></a> aus Hunderten Straßen verbannen<br><a href="https://orf.at/stories/3388528/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">orf.at/stories/3388528/</span><span class="invisible"></span></a> 🙇 👏 </p><p>Genau so muss <a href="https://graz.social/tags/Verkehswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehswende</span></a>: von den Menschen für die Menschen.</p><p>Private Autos haben in dicht besiedelten Gebieten keine Berechtigung und stehen dem Fortschritt als auch dem Klimawandel nur im Wege.</p><p>Stattdessen die <a href="https://graz.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> ausbauen, die dafür sorgt, dass das fehlende <a href="https://graz.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> nicht mehr auffällt.</p><p>Klar ist auch: Am Land ist das noch eine ganz andere Diskussion und die Schritte sind noch kleiner.</p><p><a href="https://graz.social/tags/Rad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rad</span></a> <a href="https://graz.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrrad</span></a> <a href="https://graz.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerzone" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fußgängerzone</span></a> <a href="https://graz.social/tags/%C3%96ffis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Öffis</span></a> <a href="https://graz.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a></p>
EngelMichelmann 👼 Antifaschist<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@tazgetroete" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>tazgetroete</span></a></span> <br><a href="https://digitalcourage.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CDU</span></a>: Abschaffen! Zu teuer!<br><a href="https://digitalcourage.social/tags/Verkehswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehswende</span></a> <br>Hinweis: ca. 30 Milliarden an Subventionen kostet der Autoverkehr.<br>Das <a href="https://digitalcourage.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Deutschlandticket</span></a> kostet 3 Milliarden.</p><p><a href="https://taz.de/Subventionen-fuer-die-Automobilindustrie/!5684798/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">taz.de/Subventionen-fuer-die-A</span><span class="invisible">utomobilindustrie/!5684798/</span></a></p>
ADFC Berlin<p>Die Verkehrspolitik der Berliner CDU wird immer absurder.</p><p>1. Die neue Zahlen der Verkehrsmengenerhebung sind eindeutig: wir haben den niedrigste Stand an Autofahrten seit 1991, obwohl Berlin wächst. Gleichzeitig gibt es immer mehr Autos, 1.5 Millionen, die vor allem eines tun: Rumstehen.</p><p>2. Zugenommen hat hingegen der Radverkehr: eine Verdoppelung seit 1990. Außerdem nutzen immer mehr mehr Menschen den ÖPNV. </p><p><a href="https://mastodon.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fahrrad</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehswende</span></a></p>
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